來源：JINNOC EXPO
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全國每10輛新能源汽車，就有一輛青島造
2021-03-03
作者：JINNOC EXPO近幾年，青島汽車產業加速“補課式”發展，已經崛起為青島工業當中的第一大產業。青島市工信局公布的數據顯示：2020年，全市整車產量近120萬輛，其中商用車和新能源汽車表現比較搶眼，全國平均每10輛新能源汽車就有一輛是“青島造”;全年汽車產業增加值增速超過20%，對全市工業增長貢獻率超過45%。
目前，青島汽車產業發展立足于即墨、萊西兩區域，同時以西海岸新區為輔助，形成了“一主一輔”兩大汽車產業集聚區，并圍繞城陽、平度發展汽零部件企業，在龍頭項目的引領帶動下，形成了較完整的汽車產業鏈條。
即墨汽車制造產業集聚區以一汽-大眾、一汽解放兩大整車企業為龍頭，以制造轎車、中重卡以及新能源商用車為主，建立起比較完整的汽車產業鏈。在青島市14個重點工業產業集聚區2019年發展水平考核評價中，即墨汽車制造產業集聚區獲評5星級，其主導產業集聚度高達90%以上。
一汽-大眾(青島)華東生產基地2014年落戶即墨，2020年累計完成整車制造51萬臺，形成了包括寶來、奧迪在內的“兩大品牌·四款車型”的強大產品陣營。這一龍頭項目起到了極強的集聚帶動效應，一汽富維、一汽富奧、一汽富晟等30余個核心零部件配套企業集中落戶周邊。
此外，一汽解放新能源輕卡基地、奇瑞控股集團青島基地項目，被列入青島市2021年重點建設項目加快推進。
萊西新能源汽車產業集聚區以北汽新能源青島基地為龍頭，集聚了國軒電池等眾多新能源汽車產業鏈企業，目前整車產品為北汽新能源純電動乘用車，本地配套率達到51%。
正在萊西姜山鎮如火如荼建設的北京汽車制造廠(青島)有限公司整車制造總部基地，是青島市首個一線品牌整車全資質總部企業，計劃年產10萬輛傳統商用車及5萬輛新能源乘用車，被列入青島市2021年30個重大項目之一頂格協調推進。
西海岸汽車及零部件產業集聚區以上汽通用五菱青島基地為龍頭，生產乘用車、交叉型乘用車以及新能源汽車。另外，美錦氫燃料電池商用車零部件生產項目也落戶于此。
城陽特種汽車及零部件產業集聚區以青特集團為主，另有多家汽車關鍵零部件生產企業。此外，位于高新區的中國重汽集團青島重工有限公司也是青島重要的整車生產企業，以專用車制造為主，產品包括重型自卸車、攪拌車、環衛車以及特種車輛等。
目前，青島已經形成了以一汽解放、上汽通用五菱、北汽新能源、一汽-大眾為龍頭，涵蓋乘用車、商用車、SUV、交叉型乘用車、新能源汽車等全系列產品的汽車產業體系，本地配套率達到30%~50%。
發力新能源汽車
技術迭代是產業轉型升級的最佳機會，汽車產業也不例外。近年來，新能源汽車保持快速增長勢頭，替代傳統燃油車的增長空間巨大。當前，新能源汽車與新一代互聯網、5G通訊、人工智能、芯片、綠色儲能技術等融合發展加速，已成為新興支柱產業。
乘著政策東風，青島已建成青島(即墨)汽車產業新城等新能源汽車技術研發集聚區5個重點園區，僅用7年多的時間，就讓新能源汽車產能從0突破50萬輛。2020年，青島新能源汽車年產近13萬輛，全國新能源汽車銷售136.7萬輛，也就是說，全國平均每10輛新能源汽車就有一輛是“青島造”。
除了電動汽車，新能源汽車還包括燃料電池汽車，目前主要是氫燃料電池汽車。當前，氫能產業是各個城市爭相布局的風口，青島正大力實施“東方氫島”戰略，力爭在未來10年打造成國際知名的氫能城市。近兩年，青島不斷完善燃料電池汽車產業鏈，從燃料電池到整車制造，再到加氫站，關鍵環節均有大項目落地。
展會聚焦新能源汽車制造
作為展示全球頂尖機械加工實力的綜合性裝備制造業專業展會,第19屆青島金屬加工設備展、青島·中國國際鋁工業展覽會將于3月28-31日在青島.紅島國際會議展覽中心舉辦。
